Mathau Sylfaenol a Nodweddion Braciau Silindr Olwyn
Mae breciau silindr olwyn yn defnyddio grym brecio trwy wthio piston yn hydrolig i wasgu esgidiau brêc neu badiau. Yn seiliedig ar drefniant piston, maent yn perthyn i dri chategori:
Silindr Olwyn Piston Sengl-
Strwythur: Mae piston sengl wedi'i leoli ar un ochr i'r silindr olwyn, gan actio un esgid brêc. Mae grym brecio ar yr ochr arall yn cael ei gynhyrchu trwy gysylltiad mecanyddol (ee rheolydd).
Nodweddion: Strwythur syml a chost isel, ond mae'n arddangos cymesuredd grym brecio gwael, yn aml yn arwain at wisgo esgidiau brêc anwastad. Mae diamedr piston fel arfer yn amrywio o 20-40mm (Ffynhonnell: safon SAE J2788), sy'n addas ar gyfer breciau olwyn gefn ar gerbydau ysgafn.
Gwrthwynebu-Piston Wheel Silindr
Strwythur: Mae dau piston wedi'u trefnu'n gymesur ar ochrau gyferbyn y silindr olwyn ar yr un pryd yn actio esgidiau brêc neu badiau ar y ddwy ochr.
Nodweddion: Dosbarthiad grym brecio unffurf ac afradu gwres rhagorol, a geir yn gyffredin mewn breciau disg. Mae diamedrau piston yn amrywio o 30- 60mm, gan ddarparu grym brecio uwch (Cyfeirnod: Llawlyfr Technoleg Brake Bosch), a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer olwynion blaen neu gerbydau perfformiad uchel.
Silindr Olwyn arnawf
Strwythur: Dyluniad piston sengl, ond gall y caliper cyfan arnofio'n echelinol. Mae'r weithred hunanganoli yn cydbwyso grym brecio ar y ddwy ochr.
Nodweddion: Yn cyfuno crynoder dyluniad piston sengl gyda chydbwysedd dyluniad piston deuol. Yn gyffredin mewn breciau drwm. Diamedr piston: 25-45mm. Yn addas ar gyfer cerbydau masnachol llwyth canolig i isel (ee, tryciau ysgafn).
